Depuis quelques jours, de grandes bâches de sensibilisation contre les nuisances sonores sont visibles dans plusieurs bars et lieux de rassemblement majeurs de la Commune. Cette action intervient à l’approche et pendant les fêtes de fin d’année, période marquée par les célébrations de Noël et du Nouvel An, au cours de laquelle les activités festives, les animations musicales et les rassemblements nocturnes connaissent une nette augmentation. Toutefois, les autorités communales précisent que cette campagne ne se limite pas à cette période festive, mais s’inscrit dans une démarche permanente de régulation et de sensibilisation.

Les messages affichés s’appuient clairement sur le Code de la santé publique et le Code de l’environnement, qui stipulent que les nuisances sonores, les fumées, les odeurs ou toute autre émanation excessive sont passibles de sanctions dès lors qu’elles nuisent au voisinage ou à l’environnement. Les dispositions de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) y sont également rappelées, notamment les seuils de décibels autorisés selon les zones et les horaires.

En décidant d’installer ces bâches dans les grands bars, souvent identifiés comme des points sensibles en matière de pollution sonore, la Commune de Golfe 5 entend encadrer les festivités de fin d’année, afin qu’elles se déroulent dans le respect des textes en vigueur et dans un esprit de responsabilité collective, sans porter atteinte à la quiétude des populations riveraines.

Au-delà de la répression, la démarche se veut avant tout pédagogique et préventive. Elle vise à amener durablement les populations, les exploitants de bars et les organisateurs d’événements à adopter des comportements responsables, favorables à une cohabitation harmonieuse et au respect du cadre de vie.

En parallèle, et au-delà de la problématique des nuisances sonores, la Commune de Golfe 5 mène également des actions de sensibilisation en matière de sécurité routière. À cet effet, des bâches dédiées sont installées dans les grands carrefours de la Commune, afin de toucher un large public d’usagers. Ces supports rappellent l’importance du respect du code de la route, notamment l’interdiction de l’excès de vitesse, de la conduite en état d’ébriété et de l’usage du téléphone au volant, comportements à risque souvent accentués en période de célébrations.

Au demeurant les  autorités communales, sous l’impulsion du Maire Kossi Agbenyegan ABOKA, entendent ainsi inscrire ces campagnes dans la durée, afin de faire évoluer les mentalités et de garantir, tout au long de l’année, un environnement apaisé, sécurisé et respectueux des règles de vie en communauté.

Gabriel BLIVI

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Selon la LCT, les causes des accidents sont essentiellement liées au comportement humain, notamment l’excès de vitesse, l’usage du téléphone au volant ainsi que la consommation d’alcool et de stupéfiants. Emmanuel SOGADJI a rappelé que « le code de la route n’est pas une suggestion, mais une loi destinée à protéger les vies humaines », soulignant également les risques liés à l’état défectueux des véhicules et des motos.

La LCT a par ailleurs interpellé les conducteurs de bus, de taxis et de motos-taxis sur leur responsabilité dans la sécurité des passagers. « Les conducteurs transportent des personnes et non des marchandises inertes », a déclaré le président de l’organisation, insistant sur la nécessité de privilégier la sécurité au détriment de la recherche du gain.

En outre l’organisation a réaffirmé que la sécurité routière constitue un droit pour le citoyen et un devoir pour chaque usager. Emmanuel SOGADJI a rappelé que « la sécurité routière commence par des gestes simples et une attention constante », tout en évoquant l’engagement de la LCT en faveur des objectifs de la résolution 74/299 des Nations Unies visant à réduire de 50 % le nombre de morts et de blessés sur les routes d’ici 2030.

Par ailleurs, la Ligue des Consommateurs du Togo a également précisé que cette campagne de sensibilisation à la sécurité routière se poursuivra sur une durée indéterminée.

L’organisation prévoit de renforcer ses actions d’information et d’éducation auprès des usagers et en appelle à l’accompagnement des partenaires techniques, des organisations de la société civile et des pouvoirs publics afin de soutenir cette initiative destinée à améliorer durablement la sécurité sur les routes togolaises.

Gabriel BLIVI

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Un véhicule transportant une charge excessive subit une détérioration rapide de ses systèmes de freinage, de suspension et de pneumatiques, augmentant considérablement les risques d’accidents. La surcharge compromet également la stabilité de l’engin.

Elle allonge les distances de freinage et rend les manœuvres difficiles, notamment en situation d’urgence, exposant les conducteurs et les autres usagers de la route à des dangers accrus.

La Police Nationale rappelle que le respect des limites de charge est une obligation légale. Elle appelle les conducteurs et transporteurs à adopter des pratiques responsables afin de protéger les usagers, préserver les routes et sauver des vies.

Gabriel BLIVI

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Chaque année, les excès de vitesse figurent parmi les principales causes d’accidents graves sur les routes. Accélérer, c’est réduire son temps de réaction, augmenter la distance de freinage et exposer non seulement sa propre vie, mais aussi celle des autres usagers.

Par ailleurs, durant ces périodes la circulation s’intensifie à toute heure,  la Police Nationale appelle les conducteurs à adopter un comportement responsable. « Prenons notre temps, profitons des fêtes », insiste le message, soulignant que la prudence est le meilleur moyen d’arriver à destination en toute sécurité.

Les forces de l’ordre rappellent également que des contrôles routiers renforcés sont mis en place afin de lutter contre les comportements à risque, notamment les excès de vitesse, la conduite sous l’emprise de l’alcool ou la distraction au volant.

La Police Nationale invite enfin la population à signaler toute situation dangereuse via les numéros d’urgence habituels. La sécurité routière est une responsabilité collective, ralentir aujourd’hui, c’est sauver des vies demain.

Gabriel BLIVI

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Les usagers dénoncent notamment des dédoublements hasardeux, des arrêts brusques en pleine chaussée pour embarquer des passagers, ainsi que le non-respect des feux de signalisation et des sens de circulation. Ces pratiques, souvent observées aux heures de pointe, provoquent des situations de tension et augmentent considérablement le risque d’accidents impliquant motocyclistes, automobilistes et piétons.

Selon les spécialistes de la sécurité routière, ces dérives s’expliquent par une formation insuffisante des conducteurs, un encadrement réglementaire encore flou et une pression économique qui pousse certains chauffeurs à privilégier la rapidité au détriment de la prudence. À cela s’ajoute un contrôle routier jugé insuffisant face à l’essor rapide de ce mode de transport.

Face à cette situation préoccupante, il parait primordial que les autorités procèdent au renforcement des contrôles et des campagnes de sensibilisation, surtout en cette période de fêtes de fin d’année, marquée par une circulation plus dense et de nombreux déplacements. Ceci dans l’optique de concilier l’utilité indéniable des engins à trois roues avec l’impératif de sécurité sur les routes, afin d’éviter que ces dérives ne se traduisent par une augmentation dramatique des accidents.

Gabriel BLIVI

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Dans les voitures, la ceinture de sécurité continue d’être un rempart essentiel contre les blessures graves. Elle protège efficacement tous les occupants, qu’ils se trouvent à l’avant ou à l’arrière. Pour les enfants, l’utilisation d’un siège adapté demeure impérative, car un choc même modéré peut avoir des conséquences sévères.

Les carrefours représentent l’un des points les plus accidentogènes, et le respect des feux tricolores joue un rôle déterminant dans la prévention des collisions. Forcer un feu orange ou franchir un feu rouge reste une pratique trop fréquente, souvent liée à la précipitation, et qui expose lourdement tous les usagers, notamment les plus vulnérables.

Avec les soirées festives qui se multiplient en fin d’année, les risques liés à l’alcool, à la fatigue et aux distractions augmentent également. Anticiper son retour en choisissant une solution de transport sûre ou en désignant un conducteur sobre fait partie des comportements responsables. Des gestes simples, parfois négligés, mais qui contribuent chaque jour à sauver des vies.

Gabriel BLIVI

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Dans son discours, le maire Kossi Aboka a rappelé que le développement de la commune n’est pas uniquement l’affaire des élus, mais qu’il doit être un effort collectif impliquant tous les citoyens. « Le développement n’est pas seulement une affaire du maire ou du conseil municipal, il est avant tout inclusif et participatif », a-t-il déclaré. Le maire a insisté sur l’importance de la collaboration entre toutes les parties prenantes pour faire avancer la commune.

Le Chef Canton Togbui Djidjolé a également pris la parole, exprimant sa gratitude envers le maire pour l’invitation et saluant les efforts constants du Conseil municipal pour le développement de la commune. Il a souligné que les autorités traditionnelles sont pleinement engagées à soutenir les initiatives municipales. « Nous devons travailler ensemble pour apporter des solutions efficaces aux défis de notre commune », a-t-il déclaré, appelant à une coopération renforcée entre les autorités traditionnelles et administratives pour garantir le succès des projets locaux.

Plusieurs  sujets qui seront abordés durant cette session. Il  s’agit notamment l’examen du rapport général de la troisième session ordinaire de 2025, la mise en place des bureaux de conditions permanentes, et l’adoption de mesures pour faciliter la mise en œuvre des projets du Plan de Développement Communal (PDC). Une attention particulière sera également portée à la sécurité routière, avec l’examen de mesures visant à améliorer la gestion des routes et à renforcer la sécurité des usagers.

Un autre point clé de la session est l’examen du budget communal. Le maire a souligné que ce budget n’est pas simplement une question technique, mais un véritable acte de gouvernance locale, de transparence et de responsabilité envers les citoyens. Il a précisé que chaque habitant doit se sentir impliqué dans la gestion de la commune, en contribuant activement à la création des ressources nécessaires pour son développement.

Les travaux de cette session ordinaire se poursuivront pendant dix jours, au cours desquels les conseillers municipaux vont éplucher les sujets inscrits à l’ordre du jour. Cette période sera décisive pour la mise en œuvre des priorités locales et la planification des actions futures.

Gabriel BLIVI

L’article Golfe 5 : ouverture de la 4e session ordinaire du Conseil municipal, plusieurs sujets à l’agenda est apparu en premier sur LA NOUVELLE REPUBLIQUE.

Komlan Tindano a insisté sur le fait que derrière ces chiffres se cachent des vies brisées et des familles touchées, soulignant que la prévention repose sur une combinaison de technologie, d’éducation des usagers et de responsabilité collective. Il a rappelé que la sécurité routière ne dépend pas uniquement des outils modernes, mais surtout du civisme et du respect des règles par chacun.

L’atelier a permis de présenter des solutions concrètes telles que les simulateurs de conduite, les radars de contrôle de vitesse, les routes intelligentes et les systèmes de vidéo-verbalisation automatique, dans le but de réduire ces statistiques alarmantes et de protéger les vies sur les routes togolaises.

L’article Sécurité routière au Togo : environ 617 décès et 9 000 blessés enregistrés chaque année, appel à la prudence est apparu en premier sur LA NOUVELLE REPUBLIQUE.

Organisé par le Ministère des Transports Routiers, Aériens et Ferroviaires, l’événement a rassemblé institutions, secteur privé, société civile et professionnels du transport autour du thème « Innover pour la sécurité routière : tirer parti de la technologie pour un avenir plus sûr ».

Les participants ont découvert des innovations telles que le freinage automatique, les détecteurs de somnolence, les casques intelligents et les routes équipées de capteurs et caméras.

Le gouvernement met également en œuvre simulateurs de conduite, radars de vitesse et vidéo-verbalisation automatique, tout en améliorant plus de 1 300 km de routes et facilitant l’accès aux véhicules modernes.

Pour rappel, chaque année, les routes togolaises enregistrent environ 617 décès et 9 000 blessés.

Gabriel BLIVI

L’article DTRF : DG Dermane Tadjoudine « Chaque citoyen, qu’il soit piéton, cycliste, automobiliste ou motocycliste, doit prendre conscience que la vie est importante» est apparu en premier sur LA NOUVELLE REPUBLIQUE.

Sous le thème « Innover pour la sécurité routière : tirer parti de la technologie pour un avenir plus sûr », la rencontre avait pour objectif de présenter les avancées technologiques au service de la prévention des accidents et de renforcer la sensibilisation des usagers.

Lors de son allocution d’ouverture, le Secrétaire général du ministère, Komlan Tindano a rappelé que chaque année, les routes togolaises enregistrent environ 617 décès et 9 000 blessés, soulignant que derrière ces chiffres se cachent des vies brisées et des familles touchées. Il a insisté sur la nécessité d’agir avec intelligence et anticipation.

« La technologie est conçue pour assister l’humain, mais ne le remplace pas. Un avenir sûr repose aussi sur notre responsabilité collective, celle de conduire avec civisme et de protéger la vie, la nôtre et celle des autres », a-t-il déclaré.

Parmi les innovations évoquées, on retrouve les systèmes embarqués dans les véhicules, tels que le freinage automatique d’urgence, les détecteurs de somnolence, l’assistance au maintien de voie, les casques intelligents pour motocyclistes, ainsi que les routes intelligentes, équipées de capteurs et caméras pour la régulation du trafic et la surveillance automatique des comportements à risque. L’objectif étant de réduire les accidents et de protéger les vies humaines tout en modernisant l’infrastructure routière et en renforçant l’éducation des usagers.

Le Directeur général des Transports Routiers et Ferroviaires, Dermane Tadjoudine a complété cette vision en présentant des initiatives concrètes déjà mises en œuvre, telles que l’usage de simulateurs de conduite, l’installation de radars de contrôle de vitesse, et la préparation de systèmes de vidéo-verbalisation automatique.

« Chaque citoyen, qu’il soit piéton, cycliste, automobiliste ou motocycliste, doit prendre conscience que la vie est importante. Préserver sa vie et celle des autres est notre responsabilité à tous », a-t-il martelé.

M. Tadjoudine a également rappelé les efforts du gouvernement pour améliorer la qualité des routes, avec plus de 1 300 km bitumés ou réhabilités au cours des dix dernières années, et pour faciliter l’accès aux véhicules neufs équipés de technologies de sécurité avancées grâce à des mesures fiscales et douanières.

Soulignons que l’atelier a alterné présentations techniques, témoignages et débats, permettant aux participants de partager des expériences et d’envisager des solutions pragmatiques pour un réseau routier plus sûr au Togo.

Gabriel BLIVI

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