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(La Nouvelle République)-Le coût de la future autoroute Abidjan-Lagos pourrait connaître une réduction importante. Initialement évalué à 15 milliards de dollars, le projet pourrait finalement nécessiter entre 10 et 13 milliards, selon les scénarios financiers actuellement étudiés.
Cette perspective a été présentée le 30 octobre 2026 à Lomé, lors de la 23ᵉ réunion du comité ministériel de pilotage. Le ministre délégué chargé des Travaux publics et des Infrastructures, Sani Yaya, y a défendu plusieurs mesures pour accélérer la concrétisation du projet.
Des solutions pour lever les obstacles
Le Togo privilégie un mécanisme de solidarité financière entre les cinq États concernés, afin de répartir équitablement les charges liées aux différents tronçons.
Sani Yaya souhaite également rendre pleinement opérationnelle l’Autorité de gestion du corridor Abidjan-Lagos (ALCoMA), notamment par le recrutement de ses responsables.
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La question foncière constitue une autre priorité. Une coordination commune des procédures d’indemnisation et de libération des terrains permettrait de limiter les retards.
Longue d’environ 1 028 kilomètres, cette autoroute à six voies traversera la Côte d’Ivoire, le Ghana, le Togo, le Bénin et le Nigeria. Elle vise à faciliter les déplacements et les échanges commerciaux en Afrique de l’Ouest.
Gabriel BLIVI
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